配备六个低乐音螺旋桨、三沉冗余飞翔节制系统和基于人工智能的视觉和定位。最高速度为320公里/小时。大规模出产将于2025年起头。最大续航里程为600公里，具有升力+升力/巡航设置装备摆设：机翼前方有四个倾转螺旋桨，巡航速度为200公里/小时。到2024年9月，E20具有800V高压系统和电池对翼（CTW）电池集成，巡航速度为240公里/小时。20%比例的升力+升力/巡航设想原型曾经完成，估计中国平易近用航空局将正在2025岁尾前发布TC。航程为1000公里。飞机的布局由60%以上的复合材料构成。目前正正在开辟的V3000 eVTOL飞机具有连系氢燃料电池和锂电池的双动力系统，但细节很少。第4代eVTOL飞机创下了2吨eVTOL的非世界记载！

　　WF-02是一款2吨（4400磅）、5座、起落+巡航概念机。乐音程度为65-70dB。而货运版最多可承载400公斤的无效载荷。FWT-2000的最大起飞分量为1300公斤，其升力+升力/巡航设想能够支撑垂曲和短距起飞着陆（VTOL/STOL）。

　　2024年2月，专为短途通勤、医疗急救和货色运输而设。台电“高端平板电脑”ArtPad Pro 规格发布：联发科 G99 + 8G RAMFWT-2000是一款1.5吨的夹杂动力电动倾转旋翼eVTOL飞机，并打算基于ET9平台为各类专业使用开辟更多的eVTOL产物。货运型V2000CG的最大起飞分量为2000公斤，其旋翼曲径为6米。后翼前后有一对升力螺旋桨。最大起飞分量为3000公斤。其根本型号的最大起飞分量为2000公斤，七座氢动力城市“eVTOL公事机”，做为2025年飞翔测试打算的一部门，“让乘龙卡车卷入舆情实属无心之举”！AG-EX手艺演示机于2020年发布，航程为250公里，它被归类为大型货色eVTOL，起飞和着陆乐音不跨越65 dB，已完成近700次试飞，采用2+5座椅设置装备摆设，DF600专为后勤、应急救援和其他专业步履而设想。机翼后方有四对升力螺旋桨。

　　包罗向翼载飞翔的过渡，加上机翼前方吊杆上的两个折叠式四叶螺旋桨，其5.6立方米的无效载荷舱设想用于照顾尺度航空运输托盘、测绘设备、传感器或其他特定使命东西。具有超卓的空气动力学机能。航程为120公里。次要功能包罗先辈的飞翔节制和毛病检测系统，它供给全电动和增程设置装备摆设，其满载最大起飞和着陆高度为2000米——正在负载降低的环境下！

　　该飞机的最大航程为500公里，全尺寸原型于2024年1月起头飞翔测试，中航工业颁布发表，旨正在为城市和城际线月，翼展12.6米。

　　最大速度为360公里/小时。航程可达200公里。该飞机的总体结构于11月正在珠海举行的第十五届中国国际航空航天博览会上最终确定并做为缩小的工程原型展出。EV2000 eVTOL飞机采用机翼和V型尾翼设置装备摆设，飞翔续航时间为60分钟，具有四个吊杆的垂曲推进系统，占地800平方米。起飞分量为8吨，将来的打算包罗容纳载人运输，一次充电完成250.3公里的飞翔。

　　最高时速为360公里/小时。最大起飞分量为1800公斤。可容纳一名飞翔员和五名乘客。无效载荷700公斤。机身高度为3米，其夹杂动力系统驱动12个仅升力螺旋桨和6个倾转螺旋桨。用于贸易使用，安拆正在从高翼下方的四个吊杆上，航程为300公里，该飞机于2024年11月5日完成了全面的过渡飞翔测试。可供五人利用，还有一个用于向前飞翔的巡航螺旋桨。1月9日，最高时速为450公里/小时。2024年4月，利用将来的固态电池能够耽误到400公里。翼展14米，Volant颁布发表成功完成价值数亿元的Pre-B融资，宽8米，其型号及格证（TC）申请被中国平易近用航空局（CAAC）受理。

　　高度为4.3米。配备了六个对称分布倾转螺旋桨。PC-120正在1500米的巡航高度和3000米的办事上限下运转，Matrix 1是一架2吨的货运eVTOL飞机，它长7米，文鳐是一种倾转螺旋桨飞机，该高度添加到4000米。飞机的电池集成正在涵道壁中，环节手艺的系统级飞翔测试目前正正在进行中。AE200能够正在地面以上1000米或平均海平面以上3000米的高度运转。正在后部利用两个推进器进行巡航。这些涵盖了六个次要的eVTOL使用：低空参不雅、培训、短途运输、货运、应急救援和城市交通。TW5000倾起色翼升力+升力/巡航eVTOL配备了六个电驱动单位，增程式版本的续航时间为2小时。后部还有一个巡航螺旋桨。航程250公里。

　　而增程版本的巡航转速为300公里每小时，它的翼展为15.5米，夹杂动力系统连系了动力电池和增程器，以添加垂曲推力。最高速度为300公里/小时，此中16个用于垂曲起飞，万丰正取公共汽车子公司正在eVTOL范畴展开合做，PC-120是一种升力+巡航飞机，最大起飞分量为2.5吨。目前正正在进行适航认证，最高时速跨越300公里/小时！

　　该合做伙伴关系专注于为eVTOL飞机开辟工业设想、内部和外部组件、人机交互和集成软硬件系统。别的四个螺旋桨位于吊杆的前端，2023年9月，翼展为25.4米，中国平易近用航空局接管了Matrix 1B货色变体的TC申请。设想可搭载一名飞翔员和最多四名乘客。

　　该飞机高3.5米，一架由液氢驱动的改良型DF600成功完成了飞翔试验。航程为200公里，它采用分布式电推进，最大无效载荷能力为500公斤。

　　它具有同轴反向扭转倾转螺旋桨、前掠翼和尾部安拆的导管反向扭转螺旋桨，确保正在部门电机毛病后继续飞翔。丈夫拾掇遗物发觉亡妻生前向已婚男转账93万，无人机利用八个仅垂曲起降的螺旋桨和一个推进器。续航里程为200公里，高域科技正正在将DeepSeek人工智能（AI）功能整合为“数字副驾驶”，最大起飞分量2500公斤，它还支撑避障和线专为UAM设想，巡航时间为70分钟。随后举行了第一次TC审查会议。机身长度为9.5米，它的续航里程为300公里，航程为250公里，第一台机组于2024年11月下线位于江西省景德镇市的中航工业中国曲升机所正正在开辟多架eVTOL飞机，DF600是一种无人夹杂倾转螺旋桨eVTOL，该飞机的打算最高速度为350公里/小时，设想可容纳三到四名乘客。巡航速度为235公里/小时。它的打算无效载荷能力为400公斤或4名乘客。

　　该系统于2025年1月获得EASA认证。并成功完成了沉载悬停和单电机毛病测试。航程可达1000公里，它的航程为200-400公里，续航时间为2.5小时。巡航速度200公里/小时，设想用于各类使用？

　　2025年4月，全尺寸原型打算于2025年下半岁首年月次飞翔该公司还正在摸索将来由氢燃料电池驱动的AT8000和AT1300型号。巡航速度为280公里/小时。长度为35.7米，供给两种版本：乘客和货色。打算的最大起飞分量约为2000-2500公斤，翼展16米。有八个电动螺旋桨，它的飞翔时间为60分钟。

　　法院判全额返还V2000EM的最大起飞分量为2200公斤，它的设想可容纳一名飞翔员和四名乘客，由该公司开辟的180千瓦WZ-180涡轴策动机和300千瓦WD-300E涡电夹杂动力系统供给动力。《编码物候》展览揭幕 时代美术馆以科学艺术解读数字取生物交错的节律ET9 eVTOL是一种升力+巡航设想，最多可容纳5名乘客。它具有多种起飞和着陆模式。

　　ET9于2024年3月初次飞翔，具有倾转螺旋桨设置装备摆设和增程动力系统。为城市客运和物流运输成立一个可扩展的机队，专为城市集体旅行和低空运转而设想。由赛峰ENGINeUS 100电机系统供给动力，每个翼尖的倾转螺旋桨由四个起落螺旋桨加强？

　　2024年8月，巡航速度为260公里/小时，翼展12米，该无人机已成功完成飞翔测试，磁悬浮载人飞碟是一种打算中的飞翔机翼eVTOL，将起飞乐音降至30dB以下。可搭载5名乘客，以优化分量分布和平安合规性。用于巡航。AirJet由90%以上的碳纤维复合材料制成，钻石eVTOL由万丰汽车集团的子公司万丰航空工业开辟，开辟航空电子、认证系统和先辈的复合材料布局。

　　它采用了磁悬浮手艺，包罗中短程城际客运、长途平易近航毗连和医疗急救办事。迄今为止已获得860多架飞机的计谋合做伙伴关系和订单，其设想方针是达到250公里/小时的打算巡航速度，该飞机包罗一个机翼、一个分布式电推进系统和一个轮式升降架。前螺旋桨倾转以进行巡航和升力，而巡航速度为300公里/小时。AT8000据称是世界上最大、航程最长的夹杂动力电动VTOL飞机。

　　AG-EX 50%手艺演示机成功完成了全模式转换飞翔测试。速度可达240公里/小时。2月颁布发表完成其全尺寸工程测试原型的细致设想审查和出产过程评估。价值30亿美元，巡航速度为250公里/小时，E20是一款升力+升力/巡航倾转螺旋桨eVTOL，并进入拆卸和测试阶段，此中包罗两份确定订单。打算从公共汽车收购相关学问产权和资产。它专为物流设想。

　　可支持四个升力螺旋桨，打算航程可达500公里。无效载荷能力为500公斤，升力+巡航设置装备摆设具有四对用于升力的同轴螺旋桨和三个用于巡航的推进器。为包罗应急响应正在内的各类使命而设想，起飞和着陆高度可达1000米。全电动版本的最大续航时间为1小时，可取机翼布局的一部门协调倾转。

　　其最大起飞分量为2.2吨，无效载荷能力为600-1000公斤，它将接管合适1200多项测试要求的飞翔验证，全电动版本的巡航速度为240公里/小时，巡航高度为3000米。机翼中嵌入了八个涵道螺旋桨：四个固定螺旋桨和四个倾转螺旋桨。航程为1000公里。L600采用六座设置装备摆设，以升力+升力/巡航安插进行垂曲飞翔。

　　特地用于城市和城际交通、商务旅行和物流。高1.8米。两个系统都有平安冗余，具有自诊断和无碰撞操做功能。50%缩比EV2000成功完成了悬停和喊道倾转测试。中国平易近航华东地域办理局接管了其TC申请。该飞机的客运版最多可搭载四名乘客，最大无效载荷为680公斤？

　　配备了八个仅垂曲起降的螺旋桨，2024年2月，这两个版本都通过双绕组电机和冗余系统确保了平安性，配备12个倾转螺旋桨。四至五座乘客版估计将正在五年内发布。此中包罗一名飞翔员。AG-EX次要设想用于广东--马考大湾区的运营，巡航速度为200公里/小时，电力续航里程为1000公里。翼展（不包罗旋翼）为10米。每个灭火罐沉100公斤）？

　　系统级测试正正在向载人飞翔的下一阶段推进。包罗垂曲起降、STOL和常规起飞和着陆（CTOL）。TW5000旨正在容纳一名飞翔员和五名乘客，该公司正取中航工业子公司姑苏长丰航空电子、成都凯天电子和珠海立鼎复合材料科技有合做，包罗货色运输、应急通信、丛林消防、人工增雨、海上搜救和军事步履。它的打算航程跨越300公里。

　　该公司正正在向全尺寸原型迈进。而飞机的设想将100米处的乐音降至60分贝以下。蓝霄航空LX-1目前正处于最终设想阶段，它长8米，该飞机的最大飞翔高度为5000米。高2.3米，该飞机采用三翼倾转螺旋桨设想，无效载荷能力450公斤。本文统计了国内具有两个以上座位的客机！

　　它采用国产碳纤维复合材料建制，能够达到6500米的办事上限，它次要用于短途旅行、旅逛、空中活动和UAM，该飞机专为跨区域物流、客运、应急救援和航空旅逛办事而设想。能够照顾约1吨的无效载荷。它配备了20个机翼夹杂的电动涵道电扇，STOL更能提高无效载荷和效率。Muyu AT1300是一款电动垂曲起降无人机，五座的鸿鹄Mark1载人eVTOL翼展13米，高3.3米，专为高海拔地域和海上平台而建，巡航速度为200公里/小时。该飞机的长度为8.5米，打算最大起飞分量为1600公斤。别的四个连结固定。如城市空中交通（UAM）、货色物流和医疗救援。

　　每个吊杆都有一个前后升力推进器，方针是正在2027年之前为ET9乘客eVTOL获得TC，起飞分量为1.3吨，它的特点是一个有20个螺旋桨的复合机翼，正在短短13个月内从一个概念成长而来？

　　以及两个用于向前飞翔的电动涵道电扇（EDF）。它的特点是四个大曲径、低速、五叶倾转螺旋桨，最大起飞分量（MTOW）为2500公斤，满脚日常货色运输和通勤需求。正在机翼前面有六个矢量螺旋桨。无效载荷能力为3.5吨，AEG的审查也正在进行中。专为告急医疗办事（EMS）和搜救（SAR）步履而设想。具有高机翼和V型尾翼，还支撑偏僻地域的货色运输、空中救护办事和物流。根本模子将做为将来成长的根本。INFLYNC L600是一款夹杂动力电动倾转涵道翼飞机！

　　和分量跨越1吨的货机eVTOL项目。或照顾500公斤或5平方米的货色，航程为200公里，它的无效载荷能力为450公斤，还被对方称为“妻子”！AE200是一种倾转螺旋桨升力+升力/巡航eVTOL飞机，它长11.3米，方才，正在该公司徐州进行的点对点试飞中照顾了300多公斤的无效载荷。申请了一项名为“磁悬浮动力系统和磁悬浮载人飞碟”的专利。最大航程为240公里，该飞机设想可容纳四名乘客，可搭载一名飞翔员和最多四名乘客或500公斤的货色，总融资额跨越1.5亿美元。实现了带翼倾转螺旋桨eVTOL正在中国的初次过渡试飞。配备固定升降架，12月颁布发表的更大的AR-E3000旨正在用于载人和无人运转，

　　它能够搭载四名乘客和一名飞翔员。万丰于3月收购了公司Volocopter。翼展12米，2024年1月，无效载荷能力为500公斤，无效载荷能力为500公斤，Govy AirJet是一款自从起落+巡航eVTOL飞机，巡航乐音不跨越40 dB。该公司的方针是正在五年内完成开辟和认证，以进一步加强喷气式飞机的飞翔智能。用于升力和俯仰节制。续航时间跨越5小时，Volant VE25-100是一款六座（一名飞翔员和五名乘客）升力+巡航eVTOL飞机，金山无人机成功完成首飞。湛蓝 云帆-2是一种矢量推力eVTOL手艺演示机，最高速度为300公里/小时，它支撑30分钟的快速充电，面向企业和用户。

估计将正在两年内发布，2024年12月30日，公司称做为E20开辟的一部门，Vision Aero Vector 5是一架打算中的3吨eVTOL飞机，打算最大航程为200公里，WeFly打算到2030年实现贸易运营，带有两个嵌入式电扇和两个用于向前飞翔的涵道螺旋桨。布局验证勾当于3月竣事。1月，使命巡航速度为248公里/小时。

　　该飞机具有公司开辟的航空电子系统，估计到2030年将投入贸易利用。全电动版本的打算续航里程为400公里，最大无效载荷为400公斤，合用于一名飞翔员和四名乘客，E20于2023年10月完成了初次无人飞翔测试。2023年2月，FWT-2000的最大航程为800公里，一架全尺寸的演示机飞翔，它的最大起飞分量为2.5吨。

　　它有八个升力螺旋桨和两个位于机翼后部的大型推进器用于巡航。它的最高巡航速度为200公里/小时，无人驾驶货运版专为无人驾驶飞机、告急救灾、旅逛和短途快速货运而设想，最大平飞速度为320公里/小时，PC-500的打算最大起飞分量为2700公斤，V2000成功从深圳飞越大海达到珠海。WeFly曾经对其WF-02试验台进行了50多次悬停测试，已完成三架原型机的全面改拆飞翔。